1. USL meč - "Operation Shingle", (2.GvShAD vs =VARP= )

Godina: 1944
Mjesto radnje: Italija, okolica Napolija


Večeras u 19:00 po našem vremenu odigran je i prvi meč protiv prošlogodišnjih prvaka USL-a u closed pitu, eskadrile 2. GvShAD.
Čestitao bi protivničkoj ekipi koja je briljirala u svemu i zasluženo nas pobijedila rezultatom 4:1.

Za cca 3 tjedna slijedi drugi meč za koji ćemo se malo bolje pripremiti, analizirati snimke sa ovog meča i pokušati ne raditi greške koje smo radili na ovoj mapi. Protivnička eskadrila jednostavno je bila nedodirljiva i spojem prave taktike, odličnog pregleda same igre i situacije napravili su ogromnu razliku u bodovima koja je bila nedostižna. U prvom poluvremenu mi smo letjeli za saveznike na Spitfireima iz '43 i P-38 za napade na kopnene ciljeve. Uništili smo vlak kao sekundarni cilj i polovično konvoj od 51 vozila. Flotu brodova nismo uspjeli sačuvati jer su je GvShAD-ovci jako brzo potopili. Primarni cilj za švabe bio je razarač na obali koji je bio potopljen u jako kratkom roku, bombardiran sa velike visine snajperskom preciznošću i samim time su preuzeli inicijativu uništavajući naše kopnene jedinice i ostale brodove koje nisu imale nikakvu protuzračnu obranu. Tu su protivnici nakupili jako puno bodova koje jednostavno nismo mogli stići.
Bf-109 i FW-190 dominirali su nebom i jako brzo su nam razbili formacije i zacrtanu taktiku. Kasnije im je posao bio još lakši nego na početku. Naši Spitovi jednostavno nisu bili dostoji Messerchmitt-ima koji su koristili dobru staru taktiku "boom & zoom". Odlično su se pokrivali a da ne govorim da su uspjeli i sa JunkersJu-87 skinuti nekoliko naših Spitova. Katastrofa. Tu smo jedva nakupili cca 3000 bodova dok su oni bili malo preko 10000.
Sve u svemu razbili nas ko beba zvečku.
 

Pritisni sliku za veliku u novom prozoru

 

 Pročitajte više »»

DCS Black Shark trening, 12.1.2010.

Napokon su stigli svi potrebni rezervni dijelovi kako bi mogli sastaviti naše limene ljubimce KA-50.

Nakon više sati rada popravljeni su svi helikopteri i osposobljeni za večerašnji trening. Kako je bilo tehničkih problema oko dolaska naoružanja zračim putem zbog lošeg vremena, borbena misija odgođena je za neki drugi put.
 

 Pročitajte više »»

Sezona 2010.

Vrijeme je za drugu sezonu naše lige!

Pravila su i dalje ista i nikad nije kasno da se prijavite!

Svi su letači u istoj kategoriji i postoje sljedeće ljestvice:

  1. Ukupni poredak
  2. Samo topovima (GUNZO)
  3. Rakete (BVR)
  4. Pojedinačni rezultati za timsko letenje

Pogledajte detalje i pravila, a možete pogledati i rezultate pojedinačnih borbi.

 

 

Lock On: Flaming Cliffs 2.0

Petak, 4. prosinca 2009.

OBJAVA ZA TISAK

"THE FIGHTER COLLECTION" I "EAGLE DYNAMICS" IZDAT ĆE NADOGRADNJU "LOCK ON: FLAMING CLIFFS 2.0"

 Pročitajte više »»

Mornarički pristup

Solar i Babalui, akrobatsko letenje i vježbe slijetanja  na nosač aviona.

Ponekad nisko...

 Pročitajte više »»

Tulum

E, malo divljeg letenja za promjenu, unatoč mojo pristojnoj najavi ...

Shark ima sreće što je Babalui ostao bez karamela:

 

 Pročitajte više »»

Hrvatski MiG-21bis


Zahvaljujući nesebičnim naporima člana 1. lovačke virtualne eskadrile =CFVS=Sharka, konačno imamo hrvatske skinove za MiG-21bis!

 Pročitajte više »»

Nakon 2. kola

Odigrana su dva kola Prve hrvatske LOFC lige i na ukupnoj ljestvici premoćno vodi =CVFS=Solar.

Nažalost, u letenju i dalje sudjeluje premalo igrača.

001

Prijavite se i pojavite na letenju. Ne oklijevajte pitati i ne sramite se početnih problema - svi smo prolazili kroz to.

 Pročitajte više »»

Prva HR LOFC liga

Hrvatska borbena liga u simulaciji LOFC!

Liga je otvorena za svakoga i nema nikakvih posebnih uvjeta sa sudjelovanje, osim programskih.
  Svi su letači u istoj kategoriji i postoje sljedeće ljestvice:

  1. Ukupni poredak
  2. Samo topovima (GUNZO)
  3. Rakete (BVR)
  4. Pojedinačni rezultati za timsko letenje

Bodovanje ne pokriva samo borbenu učinkovitost (broj poskidanih zrakoplova) nego i sposobnost očuvanja zrakoplova, odnosno povratka u bazu. Uzrok pada zrakoplova NIJE bitan. Morate sletjeti i očuvati svoj zrakoplov, pa makar na cestu, a zrakoplov nakon slijetanja mora ostati u komadu.

Za detalje i prijavu pogledajte OVDJE.

Za rezultate pojedinih kola pogledajte stavke na glavnom izborniku uz lijevu rub zaslona.

 Pročitajte više »»

Powered by Drupal - Design by artinet